Infrastructures

La réhabilitation des infrastructures de transport a été définie par le Gouvernement comme la condition à tout développement du pays. Le mauvais état des infrastructures routières est cité par les opérateurs économiques comme le frein majeur au développement de leurs activités, les coûts et délais de transport réduisant la compétitivité des produits malgaches à l’exportation.

L’essentiel des échanges internationaux du pays sont assurés par la voie maritime qui joue en conséquence un rôle crucial dans l’économie du pays. Le port de Tamatave est depuis toujours et de très loin le principal port de Madagascar.

Le réseau ferroviaire malgache comprend 895 km de voies principales réparties en deux réseaux non reliés entre eux. Le réseau Nord est de loin le plus important L’état général des infrastructures du réseau et du matériel roulant est mauvais et le trafic ferroviaire malgache est en nette régression depuis le début des années 1990.

Les 12 principaux aéroports de l’île sont gérés par l’entreprise publique ADEMA, dont ADP est actionnaire à hauteur de 33% du capital.



Mot(s) clé(s) : Transport - Zone Océan Indien -



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